北京现代ix35*T舒适型

ix35在设计上被人念叨最多的就是“流体雕塑”这一概念，用句通俗的话讲就是：车身充满了流畅的线条。的确，各种复杂的线条出现在车身的各个角落，首先吸引人注意的就是双层的前脸设计。 平心而论，在初次看到ix35的时候，我并不喜欢这样的风格，因为太过复杂的线条对于车辆的整体感是背道而驰的，越复杂的线条可能意味着局部越好看，但同时也意味着整体缺少性格。不过在接触ix35一段时间以后，这种感觉就不那么强烈了。 来到车身侧面，ix35的轴距只有2640mm，也就是一般紧凑型车的长度，但因为高度和宽度比较合理，所以在“敦实”程度上并不逊色于流行的CR-V或者RAV4。与他们不同的是，ix35在底部有一圈的黑色塑料，这样在越野的时候就不用担心小的划擦，从而可以使车主更放心。

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